Opatrenia na údržbu vodného systému vozidiel na údržbu ciest
Nasávacie hrdlo vysokotlakového vodného čerpadla je vybavené vodným filtrom, filtračné sito s presnosťou 200 mesh, spodná časť vodného filtra je vybavená odpadovým ventilom, pri každej zmene pri dopĺňaní vody je potrebné otvoriť odpadový ventil vodného filtra von z sito filtra časť nečistôt. Každé 2 až 3 pracovné dni by ste mali odstrániť kryt vodného filtra, aby ste vypláchli sitko filtra. Ak je kvalita vody zlá, filtračná vložka sa po čistení zjavne zmenila na farbu alebo je znížená kapacita prietoku vody, treba včas vymeniť rovnaký typ filtračnej vložky, ako je sito filtra alebo tesniaci krúžok „O“. poškodený, treba ho ihneď vymeniť. Pevná plocha filtračného sita a tesniaca plocha „O“ plášťa musia byť utiahnuté a udržiavané utesnené. Vodný filter nie je utesnený a kapacita prietoku vody sita filtra je zablokovaná, spôsobí sacie vibrácie čerpadla a čerpadlo sa poškodí.
Miestnosť na mazanie kľukového hriadeľa čerpadla by mala byť podľa potreby vybavená mazacím olejom (nafta CF-4 SAE 15W-40) a spôsob mazania čerpadla je mazanie rozprašovaním (univerzálne v zime aj v lete). Prvý čas výmeny oleja je 50 hodín po práci, po normálnych pracovných podmienkach, každých 500 hodín alebo rok na výmenu oleja, inak to ovplyvní životnosť čerpadla, dávajte pozor na stav oleja, či nedošlo k zmene farby a zahusťovanie alebo iný vplyv na mazací účinok stavu, včasná výmena oleja. Pri prevádzke vo vlhkom prostredí alebo prostredí s veľkým rozdielom teplôt si treba uvedomiť, že akonáhle sa v prevodovke objaví kondenzát (penový olej), je potrebné okamžite vymeniť olej.
Pri výmene oleja vypustite všetok starý olej zo spodnej výpustnej skrutky na čerpadle, prepláchnite ho ľahkým naftovým olejom a potom doplňte palivo z olejovej zátky (odvzdušňovacej zátky) nad čerpadlom do horných 2/3 priehľadného skrutka na kontrolu hladiny oleja (nedovoľte odstrániť skrutku na kontrolu hladiny oleja).
