Úvod do sacieho vozíka

Fekálne sacie auto, špeciálne vozidlo používané hlavne na čistenie a čistenie v septikoch, kanalizačných priekopách a kanalizácii, a postrekovacie a smetiarske auto, boli nazývané tri hlavné modely sanitácie. Po dlhú dobu pomocou príslušnej národnej politiky podpory a starostlivosti takéto vozidlá nemusia platiť daň z nákupu. Používa sa v komunálnej kanalizácii, malých a stredných priemyselných a banských podnikoch, obytných oblastiach, školách atď.
1. Klasifikácia produktu
Podľa klasifikácie značky: sacie auto Dongfeng, vyslobodzovacie sacie auto, sacie auto Fukuda, sacie auto Jianghuai, ťažké parné sacie auto, parné sacie auto Shaanxi.

Klasifikácia podľa vzhľadu: jednomostový sací vozík, dvojitý mostový sací vozík, plochý sací vozík, špicatý sací vozík

Klasifikácia podľa odrody: Xiao Bawang sacie auto, Dolika sacie auto, Sanping chai sacie auto, 145 sacie auto, 153 sacie auto, 1208 sacie auto

Klasifikácia podľa použitia: sací vozík sklápacieho typu

Ďalšie kategórie: obrázok sacieho vozíka, cena sacieho vozíka, funkcia sacieho vozíka, využitie sacieho vozíka
2. Rozsah pôsobnosti
Čistenie a preprava septikov, čistenie a bagrovanie mestských potrubí, čistenie kalov z bioplynu. Zloženie sacieho vozíka: separátor oleja a vody, separátor vody a plynu, špeciálna vákuová sacia pumpa, tlakomer objemu, systém potrubnej siete, sací katéter, art-flow ventil, telo vákuovej nádrže, komunikačné zariadenie (podľa okienka výkalov ), automatický ventil proti preplneniu. Zabráňte upchatiu odtokov.
3. Výber modelu
1. Dávajte pozor na kvalitu dosky, stupeň vákuového tesnenia, zlý materiál ľahko spôsobí deformáciu nádrže a iné problémy.

2, výber vákuovej súpravy, tlaková kapacita a vnímanie teploty. Domáce produkty zo série Weilong.

3, po výbere artézskeho ventilu, podľa miestneho prevádzkového prostredia, teplotného rozdielu atď.
4. Návod na obsluhu
1. Pripravte sa na domácu úlohu

(1) Zadná časť sacieho vozíka by mala byť čo najbližšie k prevádzkovému bodu a zaparkovaná.
(2) Vytiahnite vratnú olejovú nádrž cez otočnú rukoväť kohúta do uhla asi 45 stupňov s osou sacieho olejového potrubia, pozorujte sacie olejové potrubie, mal by tam byť prietok mazacieho oleja.

(3) Otvorte bočné dvierka skrinky pracovného stola, vyberte hadicu na nasávanie fekálií a otočte ju dozadu bez ohýbania.

2. Prevádzka odsávania

(1). Načerpajte fekálnu kvapalinu do sacej hadice čo najhlbšie, aby ste zabezpečili, že koniec trubice bude počas prevádzky vždy 300 mm od hladiny kvapaliny.

(2). Zatlačte rukoväť štvorcestného ventilu tak, aby bola kolmá k zemi.

(3). Zaveste prevodovku do neutrálu, potom naštartujte motor, oddeľte spojku, potiahnite spínač zberača sily späť, to znamená presuňte silu a vákuové čerpadlo sa spustí.

(4) Otvorte skrinku s náradím v miestnosti vodiča, vytiahnite spínač zvuku a zapnite napájanie.

(5) Operátor by mal venovať pozornosť monitorovaniu situácie v blízkosti vstupu sacej gumenej hadice a použiť vhodné nástroje na zablokovanie nečistôt, aby sa nezablokovali.

(6) Operátor môže prejsť zrkadlom na hlave zadného tesnenia. Keď hladina kvapaliny dosiahne stred spätného zrkadla, vodič by mal byť informovaný. Kolega by mal rýchlo odtiahnuť saciu hadicu zo zeme alebo zavrieť štvorcestný ventil. Za normálnych okolností zvuk v tomto čase vyšle zvukový a svetelný signál. Keď vodič dostane signál, mal by znížiť plyn, posunúť spínač odsávača sily dopredu, zastaviť vákuovú pumpu, stlačiť spínač zvuku, aby sa prerušilo jej napájanie.

(7) Zatvorte tankovaciu skrinku priamo cez dosku rukoväte kohúta rovnobežne s osou prichádzajúcej poštovej schránky.

(8) Po umytí hadicu vložte späť do boxu s chodiacim stolom, zatvorte bočné dvierka a urobte rameno smerom k hornej časti kabíny.

(9) Zatvorte protiprepadový ventil tak, aby jeho rukoväť bola kolmá na os vozovky.

(10) Odsuňte sací vozík z miesta obsluhy.

3. Vypúšťacia operácia

(1) Nasmerujte hadicu na nasávanie hnoja smerom k nádrži na skladovanie hnoja.

(2) Potiahnite zadnú rukoväť štvorcestného ventilu rovnobežne so zemou, otvorte ventil proti preplneniu a nastavte jeho rukoväť rovnobežne s osou potrubia.

(3) Zaveste prevodovku do neutrálu a potom naštartujte motor, odpojte spojku, potiahnite spínač zberača sily dozadu, to znamená zaraďte, aby ste prevzali silu, vákuové čerpadlo začne bežať, zaveste prevodovku na neutrál a potom naštartujte motor, oddeľte spojku, potiahnite spínač silového kombajnu smerom dozadu, to znamená preraďte, aby ste prevzali silu, vákuové čerpadlo začne bežať.

(4) Po vypustení kvapaliny z výkalov v nádrži by mal vodič včas zatlačiť rukoväť odsávača sily dopredu, aby sa uvoľnil prevod a vákuové čerpadlo sa zastaví.

(5) Zatvorte tankovaciu skrinku cez dosku kohútovej rukoväte rovnobežne s osou vstupnej poštovej schránky, opláchnite hadicu, vložte ju späť do skrinky na lavicu, zatvorte bočné dvere a otočte rameno nad kabínu.

(6) Odsuňte sací vozík z miesta obsluhy.
5. Udržiavať vedomosti
Pred inštaláciou sacieho vozíka sa čerpadlo inštaluje pod nosník automobilu s príslušnou policou, uhlovou žehličkou a obručou. Poloha čerpadla je určená osou výstupného hriadeľa kombajnu a je čo najbližšie k kombajnu a nosníku bez toho, aby zasahovala do komponentov automobilového nosníka. Sklon spojenia hriadeľa čerpadla a výstupného hriadeľa navíjača nesmie byť väčší ako 7 stupňov. Sacie potrubie nesmie unikať; inak bude vákuum ovplyvnené. Výfukové potrubie nesmie unikať, aby nedochádzalo k úniku podtlakového oleja, ktorý bude znečisťovať životné prostredie a plytvať energiou.

Pretože toto čerpadlo je čerpadlo s olejovým tesnením, bežná prevádzka musí udržiavať dostatok mechanického oleja N32, severovýchodná, severozápadná zimná chladná sezóna by mala používať 32 mrazeného oleja, olej hrá tesniacu medzeru a mazanie, ale odoberie sa aj olej v čerpadle mimo čerpadla kvôli výfuku, preto musí byť inštalovaný vo výfukovom otvore mimo prvého, dvoch odlučovačov oleja a plynu, aby sa úplne oddelil olej a plyn, Rekuperácia oleja pre použitie čerpadla, plyn vypustený do atmosféry, aby čerpadlo hladká prevádzka, aby sa nedosiahlo žiadne znečistenie a úspora energie.

Správna inštalácia a údržba vákuového sacieho čerpadla sacieho vozíka by mala venovať pozornosť:

1. V potrubí nie je povolený žiadny únik vzduchu, inak nebude sací vozík schopný prevádzky.

2. Nádrž sacieho vozíka musí byť namontovaná so zariadením proti pretečeniu, v opačnom prípade môže pri použití sacieho vozíka ľahko nasať fekálie a splašky do vákuového čerpadla, čím sa poškodí celý systém.

3. Spätný otvor oleja primárneho odlučovača oleja a plynu na sacom vozíku musí byť prepojený so spätným otvorom oleja sekundárneho odlučovača oleja a plynov a sacie potrubie musí byť vyrobené z tvrdej rúrky alebo gumovej rúrky odolnej voči tvrdému oleju (oceľ drôtom opletená gumená rúrka). Plastové rúry deformované teplom nie sú povolené.

4. Pri použití sacieho vozíka v novom čerpadle by sa malo priamo do čerpadla pridať 1-2 litrov mechanického oleja N32 a pri použití v chladných oblastiach na severovýchode a severozápade by sa malo pridať 32 litrov mrazeného oleja.
6. Popis funkcie
Konfigurácia vákuového sacieho vozíka: Špeciálna časť sa skladá z odsávača sily, hnacieho hriadeľa, vákuového sacieho čerpadla, odlučovača vody a plynu, odlučovača oleja a plynu, viaccestný reverzný ventil, výložník, nádrž na hnoj, ventil na vypúšťanie hnoja, pištoľ na nasávanie hnoja , nádrž na čistenie vody, fekálne okienko, vákuový manometer, potrubný sieťový systém atď.

Tento produkt sa používa na čerpanie fekálií, odpadových vôd, bahna a zmiešaný s malými suspendovanými odpadovými kvapalinami, má vlastnosti vysokej účinnosti sania, samonasávania, samovybíjania a priameho zavlažovania, široko používaný vo veľkých, stredných a malých mestských sanitárnych, komunálnych , poľnohospodárske, chemické, továrenské a ťažobné podniky, majetkové komunity, vákuové sacie čerpadlo môže byť samonasávacie a samovybíjacie.
7. Bezpečnostné opatrenia
Vákuové čerpadlo sacieho vozíka funguje v prvom rade na pochopenie jeho princípu fungovania, princípu fungovania je dôležitejšie zvážiť zdroj energie a stability.
Vákuové čerpadlo je poháňané motorom podvozku. Motor sa prenáša do vákuového čerpadla cez prevodovku, odsávač sily a hnací hriadeľ. Sacie sacie práce vákuovo odčerpajú vzduch v utesnenej nádrži tak, aby vznikom podtlaku, pomocou atmosférického tlaku mimo nádrže, boli nečistoty cez sacie potrubie do nádrže. Pri vyprázdňovaní vákuové čerpadlo stlačí vonkajšok nádrže do nádrže a použije tlak vzduchu na vypustenie nečistôt mimo nádrže (nepretržitý pracovný čas vákuovej pumpy nie je vo všeobecnosti dlhší ako 30 minút).

Priebeh prúdenia vzduchu v dráhe vzduchu je nasledovný: vákuová pumpa pri nasávacom znečistení vdýchne vzduch s určitou vlhkosťou v nádrži do separátora voda-plyn, kde sa voda oddelí a prúdi späť do nádrže, a plyn vstupuje do prívodu vzduchu vákuovej pumpy pozdĺž potrubia cez štvorcestný ventil. Zmiešaný s mazacím olejom v čerpadle je vypúšťaný z výfukového otvoru cez kompresnú komoru, najmä zmes je najprv oddelená hrubým filtrom a oddelený olej prúdi späť do olejového čerpadla. Zmes je ďalej oddelená odlučovačom oleja a plynu a následne vypúšťaná do atmosféry cez štvorcestný ventil. Manuálne ovládanie štvorcestného ventilu môže voľne meniť smer prúdenia vzduchu, nasávanie a vypúšťanie.

Keď je vákuová pumpa sacieho vozíka zakaždým dokončená, zodpovedajúca kontrolná práca sacieho vozíka musí byť vyvinutá podľa rôznej intenzity práce v každom čase, aby sa zabezpečila životnosť sacieho vozíka a druhá pracovná účinnosť. .