Znalosti údržby podvozku a prevodovky

V hnacom ústrojenstve vozidla je podstatná prevodovka, ktorá prenáša výkon motora cez spojku na prevodovku a mení vhodný pomer otáčok cez prevodovku na hriadeľ prevodovky a následne ho rozdeľuje na hnacie koleso nákladného vozidla. Nakoľko prevodovka zastáva takúto pozíciu v hnacej sústave vozidla, jej kvalita môže priamo ovplyvniť komfort jazdy a ovládateľnosť, venovať pozornosť údržbe prevodovky podvozku pri každodennom používaní, predĺžiť jej životnosť a venovať pozornosť údržbe prevodovky. prevodovka.

Prevodová kvapalina sa pravidelne mení

Olej prevodovky má za úlohu znižovať opotrebenie, znižovať trenie a zlepšovať výstupný výkon a včasná výmena môže predĺžiť životnosť prevodovky. Kedy bude nahradený? Čas sa môže odvolávať na príručku údržby priloženú pri kúpe auta, pretože konštrukčná konfigurácia rôznych výrobcov nie je rovnaká a prirodzený čas je tiež diferencovaný. A pri výmene nemôže byť lacné vybrať iné modely prevodového oleja, musí to byť pôvodná továreň, iný olej nemôže uspokojiť potreby prenosového oblaku a odvodu tepla, rôzne modely majú tiež rôznu viskozitu, takže zmiešanie dvoch rôznych modely ovplyvnia výkon prevodovky a nakoniec poškodenie akejkoľvek časti prevodovky nestojí za stratu.

Nedostatok oleja v prevodovke alebo dlhý čas bez výmeny oleja môžu tiež spôsobiť poškodenie:

1, nedostatok oleja v prevodovke, mazací účinok sa zníži, prevodovka je náchylná na abnormálny zvuk, prevod nie je hladký, diely sa rýchlejšie opotrebúvajú, ľahko sa poškodia;

2, v prevodovke je nedostatok oleja, chladiaci účinok sa zníži, môže spôsobiť zvýšenie vnútornej teploty prevodovky a vo vážnych prípadoch spáli vnútorné časti prevodovky, čo vedie k zošrotovaniu prevodovky.

3, množstvo prevodového oleja je príliš veľké, spôsobí vysoký tlak oleja, olejové tesnenie ľahko uniká olejom, navyše viac oleja zvýši zaťaženie olejového čerpadla, zlá cirkulácia spôsobená zvýšením teploty, hlasný hluk, viac oleja spôsobí tiež vnútorný odpor prevodovky, ovplyvní výkon.

Bežná kontrola prevodovky

Po najazdení určitého počtu kilometrov je potrebné skontrolovať, či z prevodovky neuniká olej a po zistení úniku oleja treba okamžite zistiť príčinu a včas vykonať kontrolu a údržbu. Pretože olej v prevodovke je privádzaný na povrch každého ozubeného kolesa spodnou časťou prevodového oleja cez ozubené koleso, môže byť olej pripevnený k povrchu prevodovky, aby sa zabezpečilo dobré mazanie medzi ozubenými kolesami. Ak je hladina oleja v prevodovke nižšia ako je normálny rozsah, olej nemôže rotáciou ozubeného kolesa striekať na povrch každého ozubeného kolesa. Týmto spôsobom kovový povrch vytvára obrovské teplo, povrch ozubeného kolesa sa ľahko opotrebuje a vo vážnych prípadoch spáli ozubené koleso tak, že sa nemôže otáčať!